Складываются условия, когда проблема Зангезурского коридора будет решена без участия Армении.

«Зангезурский коридор» обеспечит альтернативный маршрут и пропускную способность», - заявил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, передает Анадолу.

«Наше нынешнее железнодорожное сообщение Баку-Тбилиси-Карс имеет определенную пропускную способность. Линия Баку-Тбилиси-Карс - это линия, которая также обеспечивает связь с черноморскими портами через Грузию. Но грузы могут идти и напрямую. Мы исходим из того, что должна быть альтернатива: есть линия, которая начинается из Карса и идет в Игдыр-Дилуджу, оттуда в Нахчыван.

Это составляет 43 километра через Армению и 61 километр, если через Иран. Затем линия проходит из Азербайджана на Дальний Восток через Каспий. Работа над реализацией этого проекта начнется в ближайшие месяцы. В Нахчыване есть существующая железнодорожная линия, она будет ремонтирована. Эта линия обеспечит дополнительную пропускную способность за счет создания альтернативного маршрута», - заявил Уралоглу.

Армяне артачились с Лачинским коридором. Отказались от Трехстороннего соглашения, согласно которому оба коридора - Лачинский и Зангезурский - должны были функционировать по идентичной модели. Результат известен.

Напомним, что во время военных действий в 2020 году Баку предложил Еревану остановить военные действия, предоставить график вывода своих ВС с азербайджанской территории и начать переговоры по статусу Нагорного Карабаха в составе Азербайджана. Ереван отказался. Результат тоже известен.

И Запад, и региональные государства ждут решения Еревана. Только Ереван и Тегеран в одной упряжке тянут время. С Ираном все понятно. Желание перетянуть проект на себя: экономическая выгода и возможность контролировать важный международный коридор.

Но время расставит все по своим местам!

К.РУСТАМОВ