Похоже, у жителей Баку стала формироваться фобия относительно непогоды. Во всяком случае после того, как в результате ливня 21-22 октября погибли два человека, прогнозы синоптиков по поводу очередных дождей стали всех настораживать. И это понятно, ведь случившееся показало, что коммунальные службы и городская исполнительная власть не в силах должным образом противостоять капризам природы и защитить людей. Эти страхи оказались не напрасны. Дело в том, что вчерашний ночной дождь вновь выявил неготовность коммунальных служб бороться с вызовом природы. Паводковые воды в очередной раз обнажили недостатки канализационной системы Баку. Улицы мегаполиса, проспекты, столичные автобаны, тоннели оказались под водой. Ливень вызвал на автотрассах автомобильные заторы, нарушение графика общественного транспорта. В некоторых бакинских поселках случились перебои с электричество, а в других наблюдались проблемы с Интернетом. Канализационная служба, МЧС, городское исполнительное начальство, ЖЭКи и другие службы показали свою полную несостоятельность в борьбе со стихией. Если, конечно, обычный дождь можно назвать «стихией».

В свою очередь, Центр интеллектуального управления транспортом Министерства внутренних дел Азербайджана обнародовал свою информацию о текущей ситуации на столичных дорогах на утро 28 октября.

Как сообщается, после дождя на ряде дорог Баку продолжились транспортные заторы:

1) на улице Алы Мустафаева, в направлении проспекта Зии Буниятова;

2) на проспекте Микаила Усейнова, от площади Флага, в направлении круга "Азнефть";

3) на проспекте Гейдара Алиева (основная дорога), в направлении центра столицы; 

4) на проспекте Зии Буниятова, от пересечения с улицей Ахмеда Раджабли до пересечения с проспектом Ататюрка;

5) на улице 28 Мая, между пересечениями с улицами Александра Пушкина и Рашида Бейбутова;

6) на улице Афияддина Джалилова, в направлении улицы Юсифа Сафарова;

7) на проспекте Бабека, в направлении центра столицы;

8) на Тбилисском проспекте, от станции метро "20 Января" в направлении центра; 

9) на улице Узеира Гаджибейли, до пересечения с проспектом Азадлыг.

Одним словом, весь город Баку практически оказался затопленным. 

Можно ли было избежать этого? Не очень верится. И в первую очередь из-за нерасторопности и безответственности чиновников. С другой стороны, а могла ли столичная исполнительная власть и иные организации сделать за считаные дни после «всемирного потопа» 22 октября то, что они не смогли сделать за долгие годы? Речь идет о замене устаревшей канализационной системы мегаполиса. Не думаем. Хотя, конечно, извлечь ошибки из прошлого ливня можно было. По крайней мере следовало за эти дни проверить проходимость водных стоков. Однако, видимо, даже этого не было сделано. К примеру, многие подземные автостоянки остаются под водой. А Сабунчинский тоннель не успел высохнуть после прежнего ливня, как его затопило с новой силой. Не лучше ситуация и под Багировским мостом. 

В Баку началась откачка воды с территорий, затопленных из-за проливных дождей. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства по чрезвычайным ситуациям (МЧС). На горячую линию "112" МЧС поступили сообщения затоплении ряда территорий в столице. Сотрудники МЧС были направлены для ликвидации последствий затоплений: «В настоящее время сотрудники МЧС проводят откачку воды и предпринимают другие необходимые меры для обеспечения безопасности", - говорится в сообщении ведомства. 

А чем занимались все это время ОАО «Азерсу» и Объединенная служба водоснабжения крупных городов? Пресс-секретарь последней Джейхун Мусаоглу 22 октября заявлял: «Поскольку некоторые из дождевых и канализационных коллекторов в настоящее время управляются одной и той же системой, это также приводит к перегрузке существующих канализационных систем. Однако реализация нового проекта позволит свести к минимуму существующие проблемы, а также использовать дождевую воду для увеличения водных ресурсов».

Что называется, успокоил! Судя по всему, пресс-секретарь говорит о Генеральном плане Баку – 2040», который предусматривает разделение систем дождевой канализации и бытовой канализации, а также сбор и повторное использование дождевой воды. 

Но до сорокового года еще далеко, а обезопасить людей от ливней нужно сегодня! 

Что касается ОАО «Азерсу», то в этой структуре недавно было назначено новое руководство. Но работает ведомство все равно спустя рукава. Снимать с себя ответственность руководство ОАО «Азерсу» не должно. Сваливать все на то, что большинство проблем вызвано чрезмерным объемом осадков, - непрофессионально и глупо. А конкретно об этом заявляли представители этой структуры 22 октября. Не секрет, что одна из причин перманентных «наводнений» в городе – это отсутствие нужного количества водоотводов. При этом контроль за их работой должен быть постоянный. Водоотводов (или дождеприемников) в нашей столице и без того мизерное количество. К тому уже многие из них оказались банально забитыми бытовым мусором и не сработали. Вот этими проблемами и стоит заниматься и не искать причины для оправдания своей некомпетентности. Впрочем, в сегодняшних бедах Баку виноваты и все бывшие главы таких организаций, как Минтранс, «Азерсу» и, естественно, экс-глава исполнительной власти. Государство на развитие городской инфраструктуры вкладывает сотни миллионов манатов. В частности, ОАО «Азерсу» всегда получает многомиллионные субсидии из бюджета. Куда уходят деньги? 

А.МАМЕДОВ