Зангезурский коридор - это путь к новой эре процветания и стабильности на Южном Кавказе 

В настоящее время ведется работа над цифровыми проектами, которые облегчат грузоперевозки по Среднему коридору. Об этом заявил генсек Организации тюркских государств (ОТГ) Кубанычбек Омуралиев на Генеральной ассамблее Союза торгово-промышленных палат тюркских государств в Баку. 

По его словам, объем грузоперевозок по Среднему коридору постоянно увеличивается: "В этом контексте особенно важно отметить южный участок этого коридора - проект железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, который станет ключевым элементом региональной интеграции. В целом, успешное сотрудничество в транспортной сфере способствует экономическому развитию стран ОТГ". 

Напомним, что в январе-ноябре текущего года объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос на 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 4,1 млн тонн. В аналогичный период контейнерные перевозки увеличились в 2,6 раза, достигнув 50,5 тыс. TEU. 

Кроме того, решение о начале второй фазы строительства Бакинского международного морского торгового порта будет принято в январе следующего года. Как отметил генеральный директор Бакинского порта Талех Зиядов, проектные работы касательно второй фазы, включая дизайн, уже завершены, однако вопрос реализации находится на стадии принятия решения. "Первая фаза строительства Бакинского порта завершилась в 2018 году, что позволило достичь грузооборота в 15 млн тонн в год, включая 100 тыс. TEU контейнеров. После строительства второй фазы порт сможет обрабатывать до 25 млн тонн грузов и 500 тыс. TEU контейнеров ежегодно", - сказал Зиядов. 

Говоря об итогах 2024 года, он подчеркнул, что показатели порта превзошли прогнозы, особенно в сфере контейнерных перевозок и TIR. "Мы наблюдаем устойчивый рост, особенно в транзитных перевозках из Китая в Европу через Средний коридор. Ожидаем, что положительная динамика продолжится и в следующем году, включая увеличение импортно-экспортных операций, связанных с таможенным оформлением", - добавил Талех Зиядов.

Тем временем Казахстан ведет работу по созданию Каспийского узла, рассчитанного на страны прикаспийского региона (Азербайджан, Туркменистан, Иран, РФ) с населением более 100 млн человек. Об этом заявил министр торговли и интеграции Арман Шаккалиев. 

“Каспийский Узел направлен на страны прикаспийского региона (Азербайджан, Туркменистан, Иран, РФ) с населением более 100 млн человек. Проект подразумевает строительство площадки для хранения контейнеров и перегрузки из железнодорожных вагонов в морские контейнеры, а также в предоставлении качественного сервиса по их обработке”, - заявил Шаккалиев на заседании правительства 10 декабря. 

Напомним также, что ранее заместитель председателя фракции Республиканская народная партии (CHP) в Великом национальном собрании Турции Мурат Эмир на Международной парламентской конференции в Баку. заявил, что открытие Зангезурского коридора послужит развитию региона. Он подчеркнул, что Зангезурский коридор, являющийся частью Среднего коридора, открывает перспективы с экономическим потенциалом на сумму до одного триллиона долларов. "Этот проект станет не только стимулом для экономического сотрудничества, но и укрепит политические и культурные связи в регионе", - сказал Эмир.

В таком случае, когда может состояться открытие Зангезурского коридора? Ответ на этот вопрос несколько дней назад дал министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов. По его словам, это зависит от полного выполнения Арменией своих обязательств. Он при этом подчеркнул, что по данному вопросу окончательного положительного решения нет. Министр заявил, что Азербайджан продолжает активно вести работы на своей территории по строительству железной дороги. "Большая часть строительства железной дороги уже завершена, ведутся работы по оставшимся участкам. По достигнутой с Ираном договоренности продолжается строительство моста через реку Араз. То есть ведутся работы по строительству маршрута между западной границей Азербайджана и Нахчываном через Иран. Открытие короткого маршрута, то есть коридора через территорию Армении, зависит от полного выполнения официальным Ереваном своих обязательств", - сказал глава МИД АР.

Интересную публикацию выдала армянская газета "Грапарак". "Говорят, в России поняли, что Пашинян и Алиев работают в формате договоренностей тет-а-тет, и не исключено, что в ближайшем будущем Пашинян передаст Алиеву "Зангезурский коридор" «немирным» путем, а потом свалит все на ОДКБ и скажет, что произошло нападение на суверенную территорию Армении, а ОДКБ и пальцем не шевельнула. Следовательно, призывают выйти из организации, ссылаясь на то, что у России нет никаких обязательств перед Арменией», - отмечает издание.

Такой вот прогноз, больше смахивающий на очередную армянскую страшилку. Как бы там ни было, только по прошествии времени можно будет увидеть развитие ситуации. При этом заметим, что с чисто экономической точки зрения запуск "Зангезурского коридора" очень выгоден и для Армении. Если взглянуть объективно, то открытие коридора экономически выгодно как Азербайджану, так и Армении, чье будущее зависит от налаживания отношений с Баку и Анкарой. Достижение мира между Азербайджаном и Арменией сложно, но возможно. Хотя прошло не так много времени с того периода, когда Армения удерживала под оккупацией 20 процентов территории Азербайджана, проводила этническую чистку, уничтожала наши культурные и исторические памятники, разграбляла природные ресурсы и превращала мечети в хлев для содержания животных…

Баку исходит из своих национальных интересов и не может подстраиваться под временные рамки, установленные внешними игроками. Если открытие Зангезурского коридора выгодно Западу, то там должны в первую очередь надавить на Армению с тем, чтобы она приняла правильное решение, а не занималась имитацией переговорного процесса. К тому же мирный договор должен быть закреплен в такой форме, чтобы в будущем власти Армении не имели возможности поставить его под сомнение. Только так можно обеспечить долгосрочную стабильность и развитие в регионе. В конечном итоге Зангезурский коридор - не просто транспортный маршрут. Это путь к новой эре процветания и стабильности на Южном Кавказе.

З.РАСУЛЗАДЕ