Количество судов, прошедших через Ормузский пролив, 10 сентября сократилось до семи с 11 днем ранее, согласно предварительным данным системы отслеживания судов, что значительно ниже среднего показателя за 10 дней, составляющего 15. Об этом сообщило агентство Reuters cо ссылкой на аналитическую компанию Kpler.

Два судна класса Panamax вышли из пролива: одно перевозило удобрения, а другое шло в балласте. В водную артерию вошли пять судов. Среди них - судно класса Panamax с сухим насыпным грузом, судно класса Handysize, груженное сталью, и такой же сухогруз с зерном, а также танкер среднего класса с нефтепродуктами и судно класса Supramax с навалочным грузом.

Эти данные не включают суда, которые могли пересечь пролив с отключенными транспондерами автоматической идентификационной системы во избежание обнаружения, говорится в сообщении.

До начала войны с Ираном 28 февраля через пролив обычно проходили около 125 крупных коммерческих судов в день, включая балкеры и контейнеровозы, танкеры и газовозы, перевозившие около 20% мировых ежедневных поставок сырой нефти и сжиженного природного газа.

Через Баб-эль-Мандебский пролив, ведущий в Аденский залив Аравийского моря, в четверг прошли 26 грузовых судов. 10 в него вошли, а 16 вышли. За последние 10 дней этот пролив ежедневно проходили в среднем 27 судов.

США и Израиль начали войну с Ираном 28 февраля. В июне Вашингтон и Тегеран подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий немедленное прекращение боевых действий на всех фронтах, в том числе в Ливане. Однако в ночь на 8 июля США возобновили масштабные удары по Ирану, обвинив его в нарушении условий достигнутых договоренностей в части, касающейся Ормузского пролива.