Ücretsiz php script indir shell indir film izle hd film izle aksiyon filmi izle shell indir hd dizi izle hacklink satışı Новая волна подорожания накроет отечественный авторынок
:
RU   AZ
  • Font size:
  • Decrease
  • Reset
  • Increase

Новая волна подорожания накроет отечественный авторынок

Font

С ростом цены нефти местный авторынок вышел из кризиса, который настиг эту сферу в период девальвации национальной валюты. Уже в текущем году импорт автомобилей увеличился двукратно, однако, судя по ожиданиям следующего года, рынок ожидают новые сюрпризы.
Начнем с того, что с облегчением экономической ситуации, вызванной повышением нефтяных индексов на мировых углеводородных биржах, импорт автомобилей в январе-августе этого года увеличился в 2,5 раза (на 8 372 единиц) сравнительно с отчетным периодом прошлого года, рапортует Государственный таможенный комитет. Тем временем, по данным таможни, сравнительно с тем же периодом минувшего года, число ввозимых моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10-ти и более человек, увеличилось на 25,4%. Возросло количество импортируемых легковых и грузовых машин в 2,57 и 2,2 раза соответственно. Кроме этого, на 51% увеличился импорт транспортных средств специального назначения.
Кстати отметить, официальные данные по импорту и возрастной структуре авторынка в местных экономических кругах традиционно используют для анализа социально-экономической ситуации, поскольку упомянутая статистика отличается сравнительной объективностью. «Отчеты таможни поввозу автомобилей наглядно отображают картину зависимости национальной экономики от притока нефтедолларов, - рассказал экономист Ровшан Агаев. - Доля нефти настолько велика в доходах граждан, бюджетных поступлениях и формировании экономики в целом, что цветом «черного золота» окрашены все сферы жизни страны». По данным эксперта, нефтяные поступления лежат в основе, как минимум, 50% доходов местных домохозяйств.
В целом же, при таком раскладе не удивительно, что именно рост нефтяных цен стал ключевым фактором оживления автомобильного рынка. Однако уже в следующем году эту сферу ожидают нелегкие испытания. Ведь если взглянуть на поправки в налоговый кодекс, принятые в пятницу парламентом страны, с первого января наступающего года повышаются акцизные ставки на импорт легковых автомобилей.
Так, акциз на импорт легковых автомобилей с объемом двигателя до 2000 кубических сантиметров составит 0,3 маната за каждый кубический сантиметр (сейчас 0,2 маната). По автомобилям с большим объемом двигателя новые акцизы будут выглядеть следующим образом: акцизный налог на автомобили с объемом двигателя до 3000 кубических сантиметров поднимется до 600 манатов (сейчас 400 манатов). Крупнолитражные машины объемом двигателя 4000 кубических сантиметров прибавят в акцизном налоге до 5600 манатов (сейчас 3400 манатов).
Машины с объемом двигателя до 5000 кубических сантиметров – 18,6 тысяч манатов (сейчас 11 400 манатов).
По мнению специалистов, повышение акцизного налога обязательно приведет к росту цен на крупнолитражные авто. При этом, несмотря на уменьшившийся в результате предыдущего акцизного роста спрос, а также повышение цен на топливо спрос, такие машины не будут падать в цене. Данное обстоятельство объяснятся тем, что импортеры дорогих автомобилей несут издержки, связанные с таможенными сборами, но это не все. Фирмы, занимающиеся реализацией автомобилей на внутреннем рынке, имеют собственный интерес, который в процентном исчислении колеблется в пределах 20%. В целом же, по данным экспертов авторынка, падение спроса способно отразится на цене в пределах 5 - 15% - не более.
Тем временем, растущий последние годы интерес к использованным малолитражным машинам увеличится. Ведь если вспомнить, 1 января текущего года таможенные пошлины для машин с объемом двигателя выше 1500 кубических сантиметров рассчитываются по 0,7 доллара за кубический сантиметр, а для подержанных автомобилей - 1,2 доллара.Между тем, согласно предыдущим пошлинам, при объеме двигателя нового автомобиля более 1500 кубических сантиметров пошлина на каждый кубосантиметр составляла 0,4 доллара, для автомобилей с пробегом - 0,7 доллара.
B результате уже с начала года цены на крупнолитражные машины объемом двигателя больше 3 литров выросли на 30%. Данное обстоятельство привело к падению спроса и увеличению доли таких авто на рынке. Так, в апреле на авторынке Баку преобладали машины объемом двигателя 2,37 л., в мае - 2,49 л. B целом же средний объем двигателя по рынкуувеличился на 5%.»Население скупает более дешевые и менее затратные (бензин, содержание - Ред. ) автомобили с небольшим двигателем. «Крупные» авто остаются и скапливаются на рынке. Их объемы в общем портфеле предложения увеличиваются», - отметил глава консалтинговой компании MBA Group Нусрет Ибрагимов, объяснив эту тенденцию возросшими государственными пошлинами на импорт крупнолитражных авто.
По мнению специалистов, упомянутая тенденция продолжится в наступающем году. В целом же, наши собеседники отмечают, что дорожающая стоимость крупнолитражных автомобилей и топлива может и дальше стимулировать тренд роста доли старых и дешевых автомобилей в структуре местного автопарка. Однако эту тенденцию удерживает сокращение импорта.
Т. Самойлова