:
RU   AZ
  • Font size:
  • Decrease
  • Reset
  • Increase

Инфляции бояться – денег не видать

Font

Новые тарифы, повысившие цены в сегменте пассажироперевозок на целых 50%, чреваты витком инфляции. Такая вероятность вполне возможна, уверены специалисты, главным же образом с учетом ожиданий дальнейшего повышения цен – теперь уже на автомобильное топливо, воду, газ, электричество и прочие важнейшие позиции потребительской корзины азербайджанцев.
Вспомните, в СССР батон хлеба стоил 13 или 18 копеек, а проезд на метро или на автобусе стоил 5 копеек, на троллейбусе - 4 копейки, а на трамвае - 3 копейки. То есть хлеб стоил в 3-4 раза дороже проезда на общественном транспорте. При советской власти и электричка была дешевая. Однако последние решения Тарифного совета «подогнали» стоимость хлеба к проезду на пригородных автобусах. Даже больше – проезд на многих пригородных маршрутах (в зависимости от расстояния он теперь варьирует от 30 до 90 копеек) даже превысил стоимость буханки.
Это важно!
Это очень важно и очень серьезно. Ведь общественный транспорт и хлеб - это естественные монополии. Цены на них должны регулироваться и, как правило, регулируются. В своих выступлениях глава Центробанка постоянно говорит, что регулятор борется с инфляцией, но ведь цены на транспорт влияют на стоимость труда, на издержки производства. Их рост ведет к росту цен на все (читай - к инфляции). Тут можно подойти и с прямо противоположной стороны. Как ни ругают Советский Союз за коллективизацию, за отношение к деревне, но структурой цен государство поддерживало крестьян. То есть крестьянские расходы на транспорт, чтобы поехать в город и получить доступ к благам цивилизации, субсидировались обществом через структуру цен на продукцию агропрома и транспорт.
Между тем, повысив транспортные расходы, государство практически подвело ситуацию к повышению стоимости сельхозпродукции. Как сказал в своем недавнем выступлении глава Центробанка Эльман Рустамов, повышение тарифных ставок на автобусы и метро несколько повлияет на рост инфляции. Действительно, данное обстоятельство сложно опровергнуть, однако на какой уровень поднимутся цены – на этот вопрос не смог точно ответить даже главный банкир страны, отметив только, что последнее решение Тарифного совета в связи с повышением цен за проезд на транспорте окажет минимальное влияние на инфляцию.
«Не думаем, что этот рост выйдет за пределы 6-7-процентного коридора», - сказал Рустамов журналистам и добавил, что в целом решение Ценового совета может быть направлено на регулирование деятельности бизнес-структур в этом секторе экономики. Дескать, финансовая устойчивость функционирующих в этом секторе структур напрямую связана с качеством предлагаемых ими услуг. Вполне возможно, что въедливый читатель выразит свое несогласие с такой постановкой вопроса, поскольку улучшение качества не всегда в нашей стране сопутствует ценовому росту, особенно же в случае с пригородным транспортом.
Более того, как выяснилось из беседы автора этой статьи с иными водителями, так называемые «планы», а именно денежные суммы, которые сдаются владельцам маршрутов в конце рабочего дня, успели вырасти на 50%. Скажем, в первый же день вступления в силу новых тарифов, план знакомого водителя на одном из пригородных маршрутов увеличился со 150 до 200 манатов .Однако на вопрос, собираются ли владельцы улучшить качество перевозок, знакомый чистосердечно изумился.
Для особо догадливых…
Читатель успел догадаться, что новые тарифы не сулят ничего хорошего для рядовых граждан. Разве что цены повысятся. Однако многие наши граждане все еще внимают глубокомысленным выступлениям высоких чиновников, пытаясь разобраться, как поведут себя цены на рынке и стоит ли опасаться инфляции. Принимая во внимание возросший интерес обывателя к процессам, связанным с ростом цен и курсовой политикой государства, редакция «Нового времени» пригласила известного финансового эксперта, автора книги «Банковское дело Азербайджана» Акрама Гасанова пролить свет на сложившуюся ситуацию.
Со слов нашего собеседника, председатель правления главного банка страны честно признался, назвав основным сдерживающим фактором, оказывающим влияние на инфляционные процессы, удержание стабильности курса национальной валюты. Кроме того, надо отдать должное, он честно признается в том, что данный процесс у нас полностью зависит от стабильности валютного курса, - сообщил Гасанов. – Регулятор сдерживает валютный курс, используя подручные рычаги, и таким нехитрым образом влияет на валютный курс, ценовой рост, оказывая давление на зарождающиеся инфляционные процессы. Однако подавление инфляции совсем не означает улучшения материального благосостояния населения, повышение его платежеспособности, поскольку является следствием сокращения денежной массы».
Денег тоже не будет?
Именно по этой причине в экспертном сообществе уже бьют тревогу по поводу возможно новой волны изъятия денег в обороте, имевшей место на волне кризиса. Таким образом, страна вновь рискует остаться без нужного количества денег. Наверняка, читатели помнят вызванные этой проблемой очереди за пенсией и зарплатой, а ведь это лишь мизерная доля сложностей, сопряженных с политикой Центробанка, направленной на удержание курса нашей валюты и роста цен.
В целом же, понижение уровня инфляции в нашей стране до 4 -6% по сравнению с прошлогодним двухзначным уровнем совсем не означает того, что люди ее населяющие стали жить лучше. Кроме того, все может выглядеть достаточно просто – подорожания нет по причине отсутствия денег. Ведь если вспомнить, сокращение денежной массы в обороте является излюбленным и чуть ли не единственным методом борьбы с повышением курса маната к доллару. Между тем, ситуация складывается сложная, поскольку рост цен на основные позиции потребительской корзины азербайджанцев не может обойтись без ценового витка.
Содержательный же аспект проблемы состоит в том, что борьба с инфляцией, с инфляцией вообще может оказаться очень большой ошибкой. Растут цены на украшения с бриллиантами или на автомобили Bentley или Maserati, но это ни о чем не говорит. Совершенно другое значение имеет рост цен на хлеб и транспорт. Тем не менее, все это учитывается как инфляция…
Т.САМОЙЛОВА





Loading...