:
RU   AZ
  • Font size:
  • Decrease
  • Reset
  • Increase

Новости диаспоры

Font

Ежегодно десятки миллионов человек пересекают границы, устремляясь в другие страны в поисках лучшей жизни. Многим удается ее найти, и они оседают за рубежом, меняя паспорт, а порой и имя, но сохраняя связи с близкими на Родине. Так образуются диаспоры.

Издавна диаспоры преуспевали в финансовых делах. Причин тому много — не последнюю роль играет особая структура взаимоотношений, складывающаяся внутри той или иной диаспоры. Ее члены чувствуют себя чужаками в окружающем мире, поэтому стремятся поддерживать друг друга. В результате финансовые объединения, состоящие из членов диаспоры, оказываются зачастую более эффективными, нежели местные финансовые институты. Внутри этнических общностей складываются особые экономические правила: ведь успех одного члена диаспоры зачастую влечет положительные последствия для всех.

В этой рубрике «НВ» рассказывает о жизни и деятельности наших соотечественников, оказавшихся на чужбине и о работе азербайджанской диаспоры, которая активно пропагандирует культуру и защищает интересы нашей страны.

В СТАМБУЛЕ ПРОШЛО МЕРОПРИЯТИЕ ПО СЛУЧАЮ ДНЯ ГЕНОЦИДА АЗЕРБАЙДЖАНЦЕВ

На днях в Стамбуле состоялось мероприятие в связи со 100-летней годовщиной геноцида, учиненного армянами в отношении азербайджанцев (Днем геноцида азербайджанцев - 31 Марта).

Как сообщили в КАЕ, мероприятие состоялось при организационной поддержке Стамбульского азербайджанского общества Турции (İSTAD) и Конгресса азербайджанцев Европы (КАЕ).

Председатель İSTAD Сафар Гарагойунлу рассказал о геноцидах, учиненных армянами против азербайджанцев за последние 200 лет, и созданном в связи с этим историческом захоронении в Губинском районе Азербайджана.

Президент КАЕ Сахиль Гасымов довел до внимания известное распоряжение Ильхама Алиева в связи со 100-летием совершенного армянами геноцида против азербайджанцев: "Госкомитет по работе с диаспорой Азербайджана подготовил план мероприятий в связи со 100-летней годовщиной трагедии. Поэтому, как составная часть этого плана, намечается моя поездка в Молдову, где мероприятия будут продолжены. На протяжении двух веков азербайджанцы подвергаются геноциду со стороны армян. Совершенный в Ходжалы в 1992 году геноцид является наглядным доказательством этого. Но сегодня Азербайджан уже не такой, как прежде, а могущественное государство ".

Мероприятие продолжилось презентацией.

АЗЕРБАЙДЖАНЦЫ – НЕОТЪЕМЛЕМАЯ ЧАСТЬ НАРОДА МОЛДОВЫ

Президент Конгресса азербайджанцев Европы (КАЕ) Сахиль Гасымов принял участие в ряде встреч в Молдове. Как сообщили в КАЕ, С.Гасымов и член правления КАЕ, председатель Конгресса азербайджанцев Молдовы (КАМ) Вугар Новрузов встретились в Кишиневе с руководителем Бюро межэтнических отношений Молдовы Олегом Бабенко.

На встрече были обсуждены межэтнические отношения в стране.

О.Бабенко проинформировал о деятельности проживающих в Молдове азербайджанцев, их роли в этнической политике.

Он отметил, что своей высокой деятельностью, азербайджанцы стали неотъемлемой и активной частью народа Молдовы: "Проживающие в стране азербайджанцы принимают активное участие в интеграции Молдовы в мировое сообщество ".

Передав Олегу Бабенко приветствие председателя Государственного комитета по работе с диаспорой Назима Ибрагимова, Сахиль Гасымов представил ему подробную информацию о деятельности КАЕ.

Была оценена деятельность члена правления КАЕ, председателя КАМ Вугара Новрузова в общественно-экономической жизни страны.

Затем О.Бабенко ознакомил гостей с музеем Холокоста и межэтнической толерантности в здании Бюро межэтнических отношений Молдовы и проинформировал их о массово убитых евреях и ромах фашистами во время II Мировой войны.

С.Гасымов оставил запись в Книге памяти музея. На встрече была дана высокая оценка отношениям между Молдовой и Азербайджаном.

НАШ СООТЕЧЕСТВЕННИК – ОДИН ИЗ СОЗДАТЕЛЕЙ НОВОГО GENESIS



В Нью-Йорке презентовали концептуальное электрическое купе Genesis Essentia. Это первый электромобиль в портфолио недавно запущенного люксового бренда корейской компании Hyundai Motor. Этот прототип интересен еще и по той причине, что его дизайн создавался выходцами из СНГ, в том числе и азербайджанцем, пишет издание Drom.

Из пяти дизайнеров, создававших облик этого концепта, двое — выходцы из России, один — из Азербайджана. Ведущим дизайнером проекта выступил Саша Селипанов, россиянин, который раньше работал в Bugatti, а с 2016 года возглавляет германскую дизайн-студию Genesis. Часть работ по экстерьеру выполнил Арсений Костромин, тоже русский, которого в штат Genesis «подтянул» Селипанов. Прежде Костромин трудился в Renault. В разработке проекта также участвовал азербайджанец Самир Садыхов, раньше творивший для небольшой американской автомобильной компании Rezvani. Помимо этих троих выходцев из СНГ, в разработку дизайна Genesis Essentia были вовлечены француз Гиллермо Миньо и кореец Кристофер Ха. При этом общее направление стиля автомобиля, конечно, определял главный дизайнер марки Genesis Люк Донкервольке.

Genesis Essentia — прообраз будущего серийного купе класса Gran Turismo. Автомобиль имеет вытянутый, приземистый кузов, фары-«полоски» и двери с механизмом открывания типа «крылья бабочки». Стиль концепта в Genesis называют Athletic Elegance, т.е. «атлетическая элегантность». Отдельного внимания заслуживают диски с тонкими и хитросплетенными спицами.

В салоне Genesis Essentia — минималистичная передняя панель с огромным, вытянутым во всю ширину дисплеем и отдельным 8-дюймовым «планшетом» комбинации приборов для водителя. Необычно решены сиденья — каркас подушек обоих «ковшей» объединен в один элемент, сами подушки имеют поддержку голеней, доходящую почти до пола. Крыша концепта полностью стеклянная, выполнена в форме double bubble («двойной пузырь»).

Несущей конструкцией кузова концепта является углепластиковый монокок, наружные панели также выполнены из карбона. Интересно, что сотовый каркас силовых элементов кузова в дверных проемах выставлен напоказ и ничем не прикрыт.

Высота купе составляет всего 127 см. Столь малой высоты удалось добиться за счет размещения батарей в центральном тоннеле, а не под полом, как обычно принято в электромобилях.

С места до 60 миль/ч (97 км/ч) Essentia разгоняется всего за 3,0 секунды. Другие характеристики, включая мощность двигателя и запас хода, не сообщаются.

Пресс-служба Genesis сообщает, что по технологиям Essentia превосходит принятый сейчас в автоиндустрии стандарт. У нее есть системы vehicle-to-infrastructure и vehicle-to-vehicle technology, т.е. системы взаимодействия с инфраструктурой и с другими автомобилями. Essentia изучает предпочтения водителя и может предлагать самый оптимальный для него маршрут. Когда маршрут выбран, купе автоматически настраивает ходовую часть и рулевое управление под состояние предстоящей дороги. Помимо этого, автомобиль оснащен голосовым помощником.